通过应用钢支撑架设和更换技术，在降低平台层施工难度，缩短支撑架回收周期，---基坑和结构施工的稳定性，加快施工等方面发挥了积极有效的作用。进步，减少成本投入并带来---的经济效益。随着施工技术的不断发展，地铁深基坑施工对基坑变形及对周围环境的影响越来越高。因此，在深基坑施工中，支护的布置和施工存在许多值得探讨的问题。因为基坑的平面形状和大小，保持结构的形式，开挖---，周围环境，工程地质和水文地质条件，主要工程的地下结构布置，可调节钢支撑厂家，施工方法，施工期间，费用等各不相同，因此，采用的支撑系统不应局限于一种形式，而应适应当地情况，可调节钢支撑生产厂家，不断---，并提高基坑施工技术水平。
钢管支撑的接头形式有焊接和螺栓连接2种，螺栓连接现场拼装便捷、无焊接残余应力问问题，因而在实际应用中较为常见。
为克服钢支撑刚度小的缺点， 可将钢支撑与液压千斤顶配合使用， 对钢支撑施加可调节的轴压力，提高支撑的刚度。在对钢支撑施加预加力的基础上， 我国于2000年左右开始研发基坑位移监测技术，可调节钢支撑，并将两种技术相结合，可调节钢支撑报价， 形成了钢支撑轴力自动伺服系统。实现了液压千斤顶对钢支撑施加轴力的实时监测与调整。
主要安全技术措施：在回填土和软弱地基上安装单支撑前要夯实填土。在其上铺通长木垫板（枋）以满足承载力要求，并采用有效排水措施，防止钢支撑下沉。可调单支撑高度超过3.5m时，要求设置钢制水平拉杆或三角支架，按钢支顶高度每2m设置，水平拉结杆端要与坚固物连接或采用剪刀撑加固。在混凝土浇筑中，若发现模板及支撑有异常情况须立即停止浇筑作业，尽快采取有效措施加固。在拆除可调单支撑时，禁止随意抛掷可调单支撑，防止高空落下。
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