撤消上部钢支撑；浇筑完顶板顶板以下侧墙且混凝土强度抵达规划强度的85%后，撤消上层的支撑梁。单根钢钢支撑拆除一般也分段进行，通常以两支撑点（围檩或立柱）间的支撑作为一段，逐段撤消。
钢支撑拆除进程是运用已施工的结构换撑的进程，撤消时要---注意---轴力的安全卸载，避免应力突变对围护结构、主体结构发生影响。别的，避免钢支撑吊运进程中掉落而发生安全和事故。
除传统钢支撑体系外，近年来国内从韩国引进一种新型的钢支撑体系：鱼腹梁钢支撑体系。该体系通过对鱼腹梁弦上的钢绞线施加预应力，钢支撑品牌，形成了大跨度的腰梁结构，钢支撑报价，经与角撑 对撑和三角形连接点组合，形成一个平面预应力支撑系统。其由鱼腹梁腰梁、 钢绞线、 三角形连接点、 预压顶紧装置、 角撑、对撑、立柱和牛腿等部件组成。该体系优点是支撑占空间小，钢支撑， 可为基坑土方开挖提供开阔的空间。
地铁钢支撑设备时人工服务放正钢支挥，舒经端和固定不动端跟牛腿及其钢围梳的部位准后才可落下来钢支撑。地铁钢支撑与预置槽板衔接要密不可分；地铁钢支撑放置好后工作工作人员确定安全性后在让起重设备卸掉抗拉力，并且立即施加预加轴力。轴力施加前，必须对泵及液压千斤顶开展校准，查询输油管的衔接是不是牢固，确定液压千斤顶符合规定后才可应用。
施加全过程中严苛按照整体规划规定逐层开展，钢支撑施工，先预加到40%预应力钢筋，再查询地脚螺栓、螺丝帽、电焊焊接情况等，无异常情况后才可施加第两次预应力钢筋，做到整体规划规定后，12小时后---钢支挥地应力损害。
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