可调节钢支撑施工-浩升钢管-可调节钢支撑

地铁钢支撑工程的施工企业可以根据材料的长度和施工技术规定选择断面的长度，并根据深基坑的总宽度进行现场组装。设备后面的轴误差应不超过1/1000且不超过22mm，可调节钢支撑，钢支撑的设备周期应不超过12h。对于钢支撑可动端和固定固定不动端的方法，建筑企业可以根据当前的机器设备和生产加工经验选择其他方法，但必须考虑支撑规定。在无缝钢管的一侧设置预应力液压千斤顶（施工企业根据预轴向力的总体规划值和所选液压千斤顶的独立总体规划进行生产和加工）来进行预轴向力在其支持点上。有关实际的预轴向力值，请参见相关的工程图。

支架安装采用地面预装、分体吊装、临时立撑的方法，采用预应力千斤顶和配套动力箱。严格控制支架焊接，防止应力变形。桩间围护必须按技术交底施工，严格控制钢筋网的牢固度和喷射混凝土的厚度。加强测量，专人对支护结构变形和位移进行观测和监测，可调节钢支撑，及时采取有效措施，---结构和人员安全。每层土方开挖至支架标高时，应暂停开挖，待支架安装完毕后再进行开挖。应力的应用和再利用是钢支架施工的重要组成部分，也是控制基坑变形的关键方式之一。压力施加系统必须处于---状态。油泵、千斤顶、压力表等必须在有效期内进行试验、校准和使用。