简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样,这是都是支护用的,挡着涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,基坑钢支撑多少钱,在地铁施工中广泛运用。
地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。
随着高层及层建筑、城市地下空间的开发利用以及轨道交通等项目的日益增多,深基坑工程工程越趋频繁,钢筋混凝土排桩与钢结构内支撑共同组成的支护体系是一种在深基坑支护中常用的方法,其中土体、排桩和钢支撑相互作用、协同工作,从而---基坑的稳定。本文以南宁地区某基坑工程为背景,采用ansys软件建立土体、排桩和钢支撑共同作用的三维有限元模型,在理论分析和数值模拟的基础上研究分析了钢支撑的承载力和基坑的稳定性。
独立可调单支撑是建筑工程早拆模施工技术中常用的一种模板支撑。独立可调单支撑的特点是:
1、应用范围广:独立可调单支撑可同主次梁及竹木胶合板或塑料模板组成早拆模板体系,独立可调单支撑可同钢框胶合板模板组成台模体系,独立可调单支撑可同铝合金模板及组合式带肋塑料模板配套,分别组成铝合金模板体系及组合式带肋塑料模板体系等。早拆模体系中的独立支撑不受固定平面尺寸的约束,支撑间距,主次梁间距可根据梁板荷载及时调整,适应在规则的或不规则的建筑平面广泛应用。
2、应用方便:独立可调单支撑可伸缩调节长度尺寸,并可微调,相互之间无固定水平链接杆件,独立可调支撑顶部配有相应的支撑头同主次梁,钢铝框模板,铝合金模板,塑料模板等连接,安装,拆除方便。
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